O governo da França começou nesta segunda-feira a desmontar o campo de refugiados de Calais, conhecido como "A Selva", no Canal Inglês, que se tornou um símbolo da falência da Europa impedindo que os imigrantes e refugiados cruzassem suas fronteiras, religando milhares de pessoas à fome, miséria, doenças e todo tipo de atrocidade.
segunda-feira 24 de outubro de 2016 | Edição do dia
Centenas de refugiados e imigrantes carregando seus poucos pertences formaram filas para entrar em ônibus estacionados na parte externa do campo.
Observados de perto por mais de 1.200 policiais, os primeiros de centenas de ônibus chegaram para começar a transferir os imigrantes e refugiados para centros de recepção ao redor da França, aonde eles poderão fazer pedidos de asilo. O campo de Calais passará por uma operação de uma semana. Hotéis e até castelos estão entre as centenas de estabelecimentos que as autoridades transformaram em abrigos temporários.
De acordo com as autoridades, há cerca de 6.500 imigrantes e refugiados em Calais, que buscam chegar ao Reino Unido. Grupos humanitários afirmam que há mais de 8.300 pessoas no local.
"Essa é uma operação que queremos que seja pacífica e sob controle. Até o momento, ela é", disse o ministro do Interior francês, Bernard Cazeneuve, em Paris. Em base a muita repressão, os refugiados serão divididos em outros pequenos campos, a concentração populacional em Calais somado a miséria e a repressão poderiam ser um bomba relógio para o governo de Hollande.
O campo de Calais, que cresceu vertiginosamente em 18 meses, era antes “tolerado”, mas não recebia ajuda do Estado. Grupos humanitários e centenas de voluntários britânicos forneciam matérias para necessidades básicas. O campo se transformou em uma espécie de favela na qual as tensões se desenvolveram, amizades se formaram e grupos de contrabando cresceram.
Desde março, o governo britânico aceitou mais de 100 menores de idade que têm família no Reino Unido, mas se recusou a receber o grande número de imigrantes e refugiados acampados em Calais, além de ter financiado a construção de cercas de segurança para impedir a travessia do canal.
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