Apesar das tentativas do governo e de alguns sindicatos de estabelecer uma "trégua de Natal" e suspender a greve, os trabalhadores do transporte mantiveram as ações na segunda-feira 23, levando a greve para seu 19º dia.
segunda-feira 23 de dezembro de 2019 | Edição do dia
Apesar dos inconvenientes que uma greve generalizada de transporte pode trazer durante as férias de Natal e Ano Novo, e das tentativas do governo e dos sindicatos de desarmá-la, a luta dos trabalhadores contra a reforma da aposentadoria de Macron tem mais de 50% de aprovação.
O governo, através de seu primeiro ministro, Edouard Philippe, havia sido encarregado de negociar uma "trégua de Natal" com as direções sindicais, enquanto diferentes autoridades apareceram na grande mídia para tentar desacreditar os trabalhadores, apontando os problemas que eles iriam provocar a todos os franceses se mantivessem a greve de transporte, que já dura 19 dias, durante as férias.
Pensando que alguns sindicatos, como a UNSA, que tem presença sobre ferroviários (SNCF) e trabalhadores metropolitanos de transporte em Paris (RATP), aceitaram a trégua exigida pelo governo e chamou a suspender a greve, os trabalhadores da base não cumpriram o ordem e convocaram a continuar as ações. Por sua vez, a CGT, que chamou uma nova mobilização apenas para 9 de janeiro, foi pressionada a aceitar o mandato das bases para não levantar a greve.
"Sem a retirada da reforma previdenciária, não há trégua", cantaram os trabalhadores nas últimas marchas e assembleias. Esse espírito se apoiava na popularidade do movimento, que apesar da greve de 19 dias, do caos gerado para se movimentar na capital e em muitos lugares do país e os engarrafamentos de até 600 quilômetros, a população continua a apoiar os grevistas. Como demonstrado por Pesquisa recente A pesquisa do Journal du Dimanche, 51% dos franceses continuam apoiando a greve como um método de combate à reforma da aposentadoria, enquanto 34% disseram que são contra. Embora haja uma queda de 6% em relação à pesquisa mais recente, o apoio permanece alto, considerando a política agressiva da mídia, do governo e até a traição de algumas direção sindicais.
O anúncio de Macron também não ajudou. Na Costa do Marfim, onde ele comemorava seu aniversário de 42 anos, disse que estava abdicando de sua aposentadoria presidencial de 6000 euros por mês. É uma decisão simbólica que, em vez de ser vista positivamente pelos grevistas, foi considerada uma zombaria de um personagem pertencente a uma casta que ganha milhões de euros e tem privilégios de aposentadoria ao aprovar leis que eliminam os regimes especiais daqueles com adicional insalubridade e aumenta a idade mínima da aposentadoria, o que significa trabalhar mais para ganhar menos.
Enquanto os trabalhadores do transporte mantêm a greve,assembleias gerais foram realizadas em várias refinarias na segunda-feira para votar a continuidade da greve. Situação semelhante foi vivida em professores, energia (empresa de eletricidade) e portos.
A semana começa com o fechamento da estação de Lyon
Os grevistas de transporte ferroviário e metropolitano de Paris discutiram o início da semana com ações em diferentes estações de trem.
Chaude ambiance dans les couloirs de la Gare de Lyon où une manif surprise a forcé les barrages.
La police ne suffit plus à contenir la colère des travailleurs#Macron perdra sa guerre...#FiersDeLaGrève #GiletsJaunes #Greve #Greve23decembre #GreveGeneralepic.twitter.com/WE8Umd431z— Marcel Aiphan (@AiphanMarcel) December 23, 2019
A primeira foi realizada nesta segunda-feira, ocupando a estação de Lyon (Gare de Lyon) com centenas de trabalhadores ferroviários. "Sem retirada, não há trégua", repetiram os trabalhadores, prontos para fazer desta semana de Natal uma semana de ação para endurecer o movimento e torcer o braço do governo.
Acción sorpresa de los huelguistas en Gare de Lyon: los medios se dan cuenta tarde que aparte de las direcciones sindicales, existe la base que no quiere tregua. La estrategia del gobierno que pensaba levantar la huelga aprovechando Navidad hizo agua. pic.twitter.com/2AQA4k4YZC
— Juan Chingo (@JuanChingoFT) December 23, 2019
O governo e a empresa enviaram a polícia para reprimir os trabalhadores. O objetivo era impedir que os grevistas da RATP (metrô, ônibus e bonde) entrassem nas ferrovias. No entanto, apesar da repressão e dos detidos, eles não conseguiram.
Répression devant la gare de Lyon contre les grévistes. Un gréviste de la #ratp violenté par les forces de police #Greve23decembre pic.twitter.com/T2iFvVjXqH
— RévolutionPermanente (@RevPermanente) December 23, 2019
Pela determinação dos grevistas, a companhia ferroviária (SNCF) teve que cancelar os trens do dia e enviou à polícia para desocupar a estação. É um sucesso para os trabalhadores que demonstram que, além da traição de setores da direção dos sindicatos, as bases podem liderar e levar adiante a luta até o fim. Enquanto os dirigentes sindicais concordaram com uma data de mobilização apenas para 9 de janeiro, os grevistas mostram que permanecerão mobilizados durante o feriado, sem esperar 20 dias para sair.
Ferroviarios franceses en huelga hacen retroceder a la policía que les tenía retenidos en la estación de Lyon (París) para impedir que saliesen en manifestación #Greve23decembre pic.twitter.com/uRIjRlIZEW
— Fermín Grodira (@grodira) December 23, 2019
É um primeiro sucesso que marca o início de uma semana agitada, com o desafio para o movimento de se endurecer e generalizar após as primeiras declarações de trégua do governo e da burocracia sindical.
